バス日常

地元のバス/ハイウェイバス

関東鉄道(2003MT) よかっぺ号 乗車記

お久しぶりです。もう3月も終わりで暖かくなり新しい年度を迎える頃ですね。溜まっている乗車記はこれから寒い時期へと突入していきます。溜める癖を治したいですね!

 

本題に入りまして2017年の11月頃。上京ついでに水戸やつくばなどでバスを撮りたいということで水戸まで行ける "よかっぺ号" を使おうかと。

 

雑な説明ですが"よかっぺ号"は関東鉄道近鉄バスによる共同運行です。USJ・大阪・京都~つくば・土浦・水戸を結んでおります。週末などはよく続行車が出ており、お盆などは関東鉄道便では3台運行などとかなりの需要があるようです。学割の設定はなく、発車オーライネットから座席指定は不可となっています。

*追記 開放休憩が上下ともないので気を付けてください!!

 

11月の木曜日、京都駅八条口(23:13)~水戸駅南口(8:03)で乗車。
当日充当されていた車両はこちら

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関東鉄道(2003MT) 2010年式でBKG規制のエアロクイーン。(水戸での朝の写真です)

なんだかんだでこの顔の車は初めてでしたね...

車内と座席はこのような感じ。

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レスト類完備。コンセント、Wi-Fi、プライベートカーテン装備車。目に優しそうで暖かそうな毛布で文句なしですね。ちなみにリクライニングはなかなかの角度。

車内は3列独立、トイレが中央床下で仮眠室も床下仕様です。サービスコーナーの有無は確認しておらず...。トイレの周りもしっかりとカーテンで覆われていました。

また、列のアルファベットが珍しく L(左) C(中央) R(右) となっておりました。

 

実は発券時に座席がL1を指定されていて絶望していましたが当日8人ほどしか乗っていなかったため乗務員の方から「L6なんてどうですか?前後も横もおられないしそちらの方がいいと思います」と言われたので移動しました。本当に感謝でおかげでよく眠れました。ありがとうございました。

 

バスは定刻通りに京都を出発。京都東ICに入る頃に消灯しました。

 

新名神を走行中に夢の中へ、パッと目が覚めた頃には海老名で乗務員交代をしており、次に起きる頃には水戸の少し手前でした。

 

水戸駅南口にはほぼ定刻に到着。

 

-感想-
乗車した2003MTより新しい車がよく"よかっぺ号"に充当されており、設備面に不安がありましたがほぼ同等の勝負ができるんじゃないかなぁとおもうくらい快適でした。又、乗車した日は1桁しか乗っておらず、乗るときと乗らないときの分かれが顕著に出る路線なのかなぁと思った次第です。後は開放休憩があればなぁと言ったところです。関係ないですが一眼で未だに撮れていないのでそのうち撮りに行きます。

 

乗車記はここで終わりです。

とさでん交通(170) 龍馬エクスプレス 乗車記

だいぶ前ですが前回からの続きです。

高知から帰る際にどういう風に帰ろうかと悩んだ末、気になるバスが走ってそうな"龍馬エクスプレス"に。

 

"龍馬エクスプレス"は高知-岡山を結ぶ高速バスで、下津井電鉄/JR四国バス/両備バス/とさでん交通の4社の共同運行にて行われてます。1日に9往復しており、とさでん交通JR四国バス(土日祝は4列)は3列、両備バス下津井電鉄は4列で運行しているようです。3列と4列が走っていますが同じ値段なようで...。また学割があり、座席指定が可能となっています。

 

とりあえず高知駅BTを15:50にでる便で岡山へ向かうことに。
着た車両は狙っていた車両とは別の車...

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とさでん交通(170) 2006年式のPJ規制のエアロバス。元は土佐電鉄の車ですね。

ふそうの高速車は何気に初めて。

 

 

座席はこんな感じで...

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フットレスト/レッグレストもあり個人的には快適かなぁと。充電設備はないですが長い距離ではないのでいいかなぁと...。また、枕カバーといいますのか、そこにうっすらと土佐電鉄と書いており少しばかり面影も(笑)

 

ちなみにサービスコーナーは廃止されておりました。

このような感じで↓

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そんなこんなともかく高知駅BTを定刻に出発しはりまや橋、一宮バスターミナルで乗車扱い。だいぶ前の事なのでうっすらですが半分くらいは席はうまっていたはずです。

 

一宮からは高知自動車道に乗り、高松自動車道瀬戸中央自動車道、山陽自動車道を経由し岡山駅へ。岡山市内が夕方といい雨だったのもあったのか岡山駅への到着は30分遅れに。

 

乗車した感想としては2時間半の乗車ですが、間に開放休憩が1回でもあればいいのではと思いました。走行する時間帯などを考えたりすると渋滞などもあるので一息休憩あると嬉しいなぁと感じました。

 

酒でそこそこ酔いが回りロクな文章を書いていない気がしますがこれで乗車記は終わりとさせていただきます。

阪急バス(1073) よさこい号 乗車記録

高速バスに興味を持って乗ったり撮ったりしてそこそこの日が経ったときに思いました。西の方へ向かう高速バスへ未だ乗ったことがないと。

高知発の3列の路線多いし行くかぁwみたいな余りにも雑であり短絡的な発想に基づき行こうと予約サイトへ。京都駅から行けると楽だなぁと思うも"高知エクスプレス"は1号車2号車がB列、もしくは1番前しか空いてなくて妥協。

仕方ないのでJRじゃないところで行こうと"よさこい号"を見てみると結構空席が多く阪急バス便の三番街(22:20)発の高知駅BT(5:33)を予約。座席指定もできてよかった。

 

"よさこい号"は阪急バスととさでん交通との共同運行で大阪から高知を結んでいます。

某テレビ番組の影響で知ってる人も多そうな(?)

昼は8往復、夜行は2往復とかなりの本数のある路線です。JRが運行している"高知エクスプレス"を含めるとどんだけ走ってるんだ...となりますね。

 

乗車当日10月の金曜日。

トイレが公式側にないことはわかっていたので何が来るのだろうと考えるも貸出から帰ってきたPJ-MSとかPJ-MSとかPJ-MSとかしか浮かんでこなく絶望するもやってきたのはコイツ↓

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阪急バス(1073) 2012年式でLKG規制のセレガHD。MSをなぜか引けないスキルはここでも発揮(翌日の同じ便には現行クイーンが入っていたそうで)。

 

改札からの乗車。

 

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すごい...とても阪急って感じのシートで阪急って感じです...(語彙力)

あったかそうなブランケットに稼働枕、フット・レッグレストにコンセント付き。ミニテーブルもありました。すごい落ち着きのある感じで個人的には( ˘ω˘)スヤァしやすそうだと。リクライニングもかなり倒れる印象でした。

車内は独立3列で最後尾列が4列の仕様です。トイレは中央床下で仮眠室も床下仕様となっています。Wi-Fiのサービスもありました。

 

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トイレのところにはドリンクのサービスコーナーもありましたが一番前のほうに廃止云々みたいな紙があった気がします。しっかり確認しておけばよかった。

 

22:20には阪急三番街を発車。丁寧な乗務員の方の案内と地元でも耳にするレシップ放送で何とも言えない複雑な感じ。

 

22:30頃にはハービス大阪でここでの乗車は0。そのあと高速に入ると少し減光。

 

23:00頃には宝塚駅。ここでは1人乗車されていました。発車して数分後夢の中へ。

 

岡場駅での乗車人数や時間、淡河PAでの開放休憩など全く記憶になく。

 

気が付けば早朝の開放休憩で南国SAに。台風の影響もあってかすっかり雨。

 

その後一宮バスターミナルで降車があり、僕が降りる予定の高知駅BTへ。

 

高知駅のBTには5:20頃に着き少し早着。すぐ後ろには大阪発の高知エクスプレスも。

真っ暗でしかも寒い。そして雨。割と絶望した。

そんな中でバスはささっとはりまや橋、終点の桟橋高知営業所のほうへ。

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初の阪急高速バスでしたが落ち着いた車内で心地よく過ごすことができました。コンセントもWi-Fiもあり、あまり長い時間の走行になるわけではないものの開放休憩が2回あったりととてもよかったです。(ここで某社の仙台行の開放休憩が深夜の1回でそのあと朝8:30まで座りっぱなしでケツが辛かったことを思い出す。)

次は是非とも違う路線で阪急高速に乗ってみたく....

 

乗車記はここで終わりです。ありがとうございました。

江若バスみたまま(2017/05/06)

実に3か月以上ぶりの更新でございます。

その間には中古で流れてきた車のせいでモチベが出なかったりモチベが出なかったりといろいろありましたね☀

知らない間に新車も入ってましたし('.')

モチベが出ない中で急に早朝に電話ということで話を聞いてとりあえず頑張ろうという意欲がわいたのでチャリンコでダッシュ。

 

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見た感じ103系統では入ってたみたいですがこの系統では見たことがなかったので...

171号車(SKG-KR290J2)です。

江若交通では初のAMT車でエルガミオ/レインボーⅡのフルモデルチェンジ初の車であります。

走ってるのを見た聞いたところで思ったことはまぁうるさいといった感想です()

これでRJからHR、モデルチェンジ以前のKRにこいつで日野の中型の4種類は比叡山坂本にくるということですね...

 

特に書くこともないのでここで終わりにします。では、またの機会!

江若バス見たまま(2017/01/16)

新年あけましておめでとうございます。今年もよろしくすることがあるかどうかはわかりませんがよろしくお願いいたします...

 

流石に更新しなさすぎたというかおさぼりがひどすぎました。すいません。

時間を作ろうとしてもあまり作れず作っても体は頑張ってくれなかったので本当に7月以来ほぼほぼ江若交通は撮ってませんでした('.')

近場のバスより出先のバス撮るほうが明らかモチベがあったりですが今回は雪が降ったので頑張りました。(本音を言うと4時から起きてたから撮れただけなんですが...)

 

1/16(月)

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160系統に充当された161号車(QDG-LV290N1?)と151号車(QKG-LV234N3)です。

お決まりの2台かと思っていたらまさかのLV290で目ん玉飛び出そうになりましたね。

4時に起きたかいがある撮影になってよかったです笑

 

3枚目の写真を撮ってるさいに「写真をつかわしてくれー」という声を乗務員の方からいただきましたがもしこのブログを見ていただいたならどうぞ使ってください。(へたっぴな写真ですが...)

 

今回の撮影は自転車で移動したんですが2回滑ってこけました。カッチカチの氷の道路の怖さが身に染みたので次からは歩きで移動します()

 

次回の更新がいつになるかは分かりませんがなるべく早いうちに何かしら撮ってあげたいと思います。では。

9/17 近江鉄道(イナズマロックフェスシャトルバス)

こんにちは、お久しぶりです。

 

まずはじめに...。

8月分の江若バスの見たままの方ですがさらに枚数が少なくなったため9月号とかためさせていただきます。ご期待していた方(いるとは到底思えませんが)には申し訳ございません。

なので今回は代わりとして、滋賀県つながりで9/17と18に行われたイナズマロックフェス2016のシャトルバスの方の撮影分を掲載させていただきます。

18日はいってないので17日分だけになりますが...

(ちなみに18日は途中で雷のため中止になったとか...)

 

また、LEDについては被写体を綺麗に収める努力をしたため大半の車両がキレッキレの状態で写っています。ご了承ください。

 

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1号車 滋賀 200 か 914 KC-UA460LSN (大津)

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2号車 滋賀 200 か 835 KC-UA460LSN (大津)

 

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3号車 滋賀 200 か 830 KC-UA460LSN (大津)

 

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4号車 滋賀 200 か 828 KC-UA460LSN (大津)


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5号車 滋賀 200 か 3 KL-UA452MAN (大津)

 

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6号車 滋賀 200 か 319 U-UA440NAN (大津)

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7号車 滋賀 200 か 320 KC-UA460NAN (大津)

 

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8号車 滋賀 200 か 318 U-UA440NAN (大津)

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9号車 滋賀 200 か 275 U-UA440LSN (大津)

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10号車 滋賀 200 か 2 KL-UA452MAN (大津)

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11号車 滋賀 22 き 359 U-UA440NAN (大津)

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12号車 滋賀 200 か 314 U-UA440LSN (大津)

 

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13号車 滋賀 200 か 736 KC-UA460LSN (大津)

 

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14号車 滋賀 200 か 321 KC-UA460NAN (大津)

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15号車 滋賀 200 か 1112 KL-LV280N1 (あやめ)

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16号車 滋賀 200 か 821 KC-UA460LSN (あやめ)

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17号車 滋賀 200 か 829 KC-UA460LSN (あやめ)

 

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18号車 滋賀 200 か 948 KC-UA460LSN (あやめ)

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19号車 滋賀 200 か 932 KC-LV380L (あやめ)

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20号車 滋賀 200 か 340 KL-UA452KAN改 (あやめ)

 

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21号車 滋賀 200 か 1088 KL-LV280N1 (八日市)

 

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22号車 滋賀 22 き 445 U-UA440NAN (八日市)

f:id:Tilkiss:20160918194228j:plain23号車 滋賀 22 き 361 U-UA440NAN (大津)

 

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24号車 滋賀 200 か 499 U-UA440LSN (あやめ)

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25号車 滋賀 200 か 582 PKG-RA274MAN (大津)

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26号車 滋賀 200 か 870 KC-UA460NSN (大津)

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27号車 滋賀 200 か 968 KC-UA460LSN (大津)

 

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28号車 滋賀 200 か 601 U-UA440LSN改 (大津)

 

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29号車 滋賀 200 か 506 ADG-RA273MAN (大津)

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30号車 滋賀 200 か 580 PKG-RA274MAN (大津)

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31号車 滋賀 200 か 508 ADG-RA273MAN (大津)

 

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32号車 滋賀 200 か 308 U-UA440LSN (大津)

 

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33号車 滋賀 200 か 1057 KL-UA452MAN (大津)

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34号車 滋賀 200 か 1089 KL-LV280N1 (大津)

 

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35号車 滋賀 200 か 1073 KL-LV280N1 (大津)

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36号車 滋賀 200 か 311 U-UA440HSN (八日市)

 

f:id:Tilkiss:20160918204935j:plain37号車 滋賀 200 か 7 KL-UA452MAN (八日市)

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38号車 滋賀 22 き 364 U-UA440NAN (八日市)

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39号車 滋賀 200 か 782 KC-UA460HSN (あやめ)

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40号車 滋賀 200 か 1079 KL-LV280N1 (あやめ)

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41号車 滋賀 200 か 577 U-UA440LSN (あやめ)

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42号車 滋賀 200 か 518 U-UA440LSN (あやめ)

 

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43号車 滋賀 200 か 257 KL-UA452KAN改 (あやめ)


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44号車 滋賀 200 か 920 KC-UA460LSN (あやめ)

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45号車 滋賀 200 か 1051 KL-UA452MAN (あやめ)

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46号車 滋賀 200 か 673 KC-UA460HSN (あやめ)

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47号車 滋賀 200 か 258 KL-UA452KAN改 (あやめ)

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48号車 滋賀 200 か 945 KC-UA460LSN (あやめ)

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49号車 滋賀 200 か 1058 KL-UA452MAN (大津)

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50号車 滋賀 200 か 1052 KL-UA452KAN (大津)

 

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51号車 滋賀 200 い 8 KL-UA452MAN (湖国彦根)

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52号車 滋賀 200 か 72 U-UA440LSN (湖国彦根)

 

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53号車 滋賀 200 か 641 U-UA440HSN (湖国彦根)

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54号車 滋賀 22 き 363 U-UA440NAN (大津)

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55号車 滋賀 200 か 935 KC-UA460LSN (大津)

 

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 56号車 滋賀 200 か 871 KC-UA460LSN (大津)

 

以上です。

 

撮影されていた方々やイベントに携わっていた方々、また参加されていた方々お疲れ様でした。

江若バスみたまま(2016年7月分)

お久しぶりです。
1ヶ月経ちましたのでまた更新です。と、いうほどブログで更新するほどの枚数は撮ってません()
というより全体的にやはり撮影頻度の低下が...
平均的に3日に1回程しか撮ってないので元から撮影下手な手がなおさらって感じです...

7/12(火)

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堀場直通便に入った151号車(QKG-LV234N3)と161号車(QDG-LV290N1)です。
この日は堀場の直通便にLV290ということで家を駆けだしましたが出るのが遅く公式側が真っ黒だったり移動中にニアミスだったりと散々な結果になりました。

お目当ての品では全くなかった151が綺麗に流せて複雑なところです...

この前後の日にも入っていたようなのでそのうち入ってくれることに期待です。(代走の高確率が604ですが...)


 

7/27(水)

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こちらは39系統の122(SKG-KR290J1)です。

特になんの変哲もない車でしたがお気に入りの車だったので買い物ついでに狙いました。
そしてナンバープレートのフレームがなくなっていますね。一時期なぜついていたかが疑問になるところです。

撮影前に堀場製作所前を通ってバス待ちの人がいるのを見た時は昼帰りの人には需要があるんだなぁと納得できましたね。

 

実はこれを撮影後ツーステの入りそうな筋を狙ったのですが撃沈いたしました()

 

と、今月撮影分です。さすがに少なすぎますね...
書いていると「暇な時間ゲームばっかしてんな」って感じです...
また堀場便に161が入ってくれることを願うばかりです。
もちろん501なんか入ってくれたりするともっと嬉しいですが笑
8月はもしかしたら上げる画像がなくならないように頑張ります。

では。